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La belleza de los puertos, buques y contenedores

5 mayo 2015
ITC Noticias

El comercio de servicios y el comercio electrónico han experimentado un inmenso crecimiento en los últimos años y cada vez se piden más productos a través de internet. Sin embargo, la mayoría de los bienes de consumo se deben transportar físicamente y esto casi siempre se hace por vía marítima. Los buques transatlánticos transportan alrededor del 80% de los productos que se comercializan por el mundo.

Los puertos conectan a los países y a las personas actuando como el punto para cargar y descargar sus mercancías. El tamaño de los buques que transportan estos bienes ha incrementado en las últimas décadas y los puertos están cada vez más mecanizados y utilizan los equipos de manejo más especializados. El comercio marítimo es responsable de un total de 10.000 millones de toneladas anuales.

A lo largo de la historia, los países costeros han construido, poseído y tripulado sus propias flotas. Esta situación ha cambiado y ha adoptado una dinámica multinacional. Hoy, es posible que un buque se construya en Corea, sea propiedad de un fondo de inversión alemán, esté operado por una empresa de transporte de contenedores danesa y lleve la bandera de las Islas Marshall. La E tripulación, por su parte, puede constar de ciudadanos filipinos contratados por una agencia en Chipre. El buque puede haber obtenido su certificación por una empresa noruega y estar asegurado en Londres antes de ver el fin de su vida útil y ser reciclado en Bangladesh, la India o Pakistán.

Gracias a mi puesto de Jefe de la Sección de Facilitación del Comercio en la UNCTAD, he tenido el honor de poder recoger la belleza de los buques, las grúas y los puertos con mi cámara. He aquí un resumen de cómo el comercio mundial continúa estimulando el crecimiento económico.

Para más información sobre transporte marítimo, puede leer el Informe sobre Transporte Marítimo (en inglés) en http://unctad.org/rmt